Návrh zastávky MHD pro město Plzeň

Abstract

Jelikož jsem měl navrhnout zastávku pro město Plzeň, které je městem kultury, mým hlavním záměrem bylo, hledat inspiraci v kultuře. Umění je pro mě hlavním reprezentantem kultury a první asociací byl obraz. Koncept zastávky jsem tedy koncipoval jako obraz Plzně, města kultury. Obraz, respektive jeho součást, rám obrazu, jsem použil jako hlavní prvek mého návrhu. Je znázorněn dřevěným obkladem v konstrukci přístřešku a též na koši. Hlavní koncept obrazu vychází z funkce zastávky jako rámu, do kterého se umístí jakékoli odvětví umění, či jiné informace a celek bude evokovat obraz. Například galerie určí exponáty z některého odvětví umění a pomocí těchto zastávek může prezentovat toto odvětví jako výstavu. Cestující si tak mohou během cesty prohlédnout jednotlivé exponáty. Tímto způsobem může město Plzeň podporovat kulturu, umění, či jiné aktuální téma, třeba sport nebo událost. Prezentované informace v rámu by byly tištěny, ale je zde i možnost video mapingu, kdy by se na zastávku promítalo, ať už obraz, nebo video. Mobiliář vychází z designu přístřešku. Lavička je prakticky vestavěná ve spodní části přístřešku, cestující tak mohou sedět po celé délce přístřešku a jsou kryti za rámem. Díky dřevěnému obložení okolo rámu je posezení pohodlnější. Celý přístřešek sedí na betonovém podloží, které je v základu stejně dlouhé, jako přístřešek. Je zde varianta, kdy se betonové podloží aplikuje na celou vzdálenost prostoru, vymezeném zastávce. Slouží, ve spojení se zábradlím, jako bezpečnostní prvek. Zároveň betonové podloží slouží jako posezení po celé délce, na které se též dá použít dřevěné obložení. Rám koše je obdobný, jako u přístřešku, nicméně kvůli úspoře materiálů a odolnosti koše vůči přírodním vlivům nebylo použito dřevo. Jsou navrženy dvě velikosti koše. První standartní, umístěn bokem od přístřešku, druhý je zkrácený a je umístěn na betonovém podloží, aby nepřekážel chodcům. Označník je tvarově zjednodušen kvůli výrobě, použití informačních panelů, technologii smart cities a čitelnosti označníku jako dopravní značky. Jako poslední je zábradlí, které je multiplikací zjednodušeného rámu přístřešku.