Full metadata record
DC poleHodnotaJazyk
dc.contributor.authorŽahour, Jiří
dc.contributor.refereeBartl Matouš, Ing. Ph.D.
dc.contributor.refereeJerhot Jaroslav, Prof. Ing. DrSc.
dc.contributor.refereeStýskala Vítězslav, Doc. Ing. Ph.D.
dc.date.accepted2019-10-16
dc.date.accessioned2020-07-17T13:44:23Z-
dc.date.available2012-11-1
dc.date.available2020-07-17T13:44:23Z-
dc.date.issued2019
dc.date.submitted2019-4-4
dc.identifier54663
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/37741
dc.description.abstractPráce se zabývá problematikou emisí oxidů dusíku (NOx) u spalovacích motorů. Cílem je navrhnout koncepci soběstačného systému pro redukci NOx a prakticky ověřit její funkčnost. V teoretické části jsou popsány základní principy vzniku NOx a jejich vliv na životní prostředí. Další kapitoly popisují různé technologie pro potlačení těchto emisí. Druhá část práce se zabývá samotným návrhem systému využívající technologii selektivní katalytické redukce (SCR). Zde jsou popsány jednotlivé komponenty systému a jejich vzájemné propojení. Práce se dále zabývá řídicí elektronikou, vlastním principem řízení i diagnostickým rozhraním. V neposlední řadě jsou v závěru práce velmi detailně diskutovány dosažené výsledky v laboratorních testech i v testech z reálného provozu.cs
dc.format91 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.subjectscrcs
dc.subjectnoxcs
dc.subjectmočovinacs
dc.subjectkatalyzátorcs
dc.subjectemisecs
dc.subjectvýfukcs
dc.subjectdieselový motorcs
dc.subjectsystém následného zpracovánícs
dc.subjectdovybavenícs
dc.titleElektronické systémy pro redukci škodlivých emisí u spalovacích motorůcs
dc.typedisertační prácecs
dc.thesis.degree-namePh.D.cs
dc.thesis.degree-levelDoktorskýcs
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnickács
dc.thesis.degree-programElektrotechnika a informatikacs
dc.description.resultObhájenocs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.description.abstract-translatedThis thesis deals with emissions of nitrogen oxides from combustion engines. The main goal is to design a self-sufficient system for NOx reduction. In the theoretical part of the thesis, the basic principles of NOx formation and their influences on environment are described. Next chapters describe various technologies for NOx reduction. The second part of the thesis deals with designing of the system based on the selective catalytic reduction (SCR) technology. All components and their interconnection are described there. The thesis also deals with design of electronic control system, including the design of electronics units, principle of the control and the diagnostic interface. Finally, the results of emissions tests are detailed discussed.en
dc.subject.translatedscren
dc.subject.translatednoxen
dc.subject.translatedureaen
dc.subject.translatedcatalysten
dc.subject.translatedemissionsen
dc.subject.translatedexhausten
dc.subject.translateddiesel engineen
dc.subject.translatedaftertreatment systemen
dc.subject.translatedretrofittingen
Vyskytuje se v kolekcích:Disertační práce / Dissertations (KAE)

Soubory připojené k záznamu:
Soubor Popis VelikostFormát 
disertace_zahourj_2_65.pdfPlný text práce15,83 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
zahour_publ.pdfPosudek vedoucího práce2,13 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
zahour_opon.pdfPosudek oponenta práce2,08 MBAdobe PDFZobrazit/otevřít
zahour_zapis.pdfPrůběh obhajoby práce502,2 kBAdobe PDFZobrazit/otevřít
Zobrazit minimální záznam Zobrazit statistiky


Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/37741

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.

hledání
navigace
  1. DSpace at University of West Bohemia
  2. Publikační činnost / Publications
  3. Fakulta elektrotechnická / Faculty of Electrical Engineering
  4. Katedra aplikované elektroniky a telekomunikací / Department of Applied Electronics and Telecommunications
  5. Disertační práce / Dissertations (KAE)