Multi-body simulation of dog clutch engagement

Jasný, Michal; Hajžman, Michal; Achtenová, Gabriela

Full metadata record

DC pole	Hodnota	Jazyk
dc.contributor.author	Jasný, Michal
dc.contributor.author	Hajžman, Michal
dc.contributor.author	Achtenová, Gabriela
dc.contributor.editor	Čermák, Roman
dc.date.accessioned	2019-09-12T12:24:40Z	-
dc.date.available	2019-09-12T12:24:40Z	-
dc.date.issued	2019
dc.identifier.citation	45. mezinárodní vědecká konference kateder dopravních, manipulačních, stavebních a zemědělských strojů, 10.-11.09.2019 Hotel Lions Plzeň: k příležitosti 70. výročí založení technického vysokého školství v Plzni: sborník příspěvků, p. 88-100.	cs
dc.identifier.isbn	978-80-261-0884-9
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11025/34963
dc.description.sponsorship	This research has been realized using the support of the MInistry of Education, Youth and Sport program NPU I (LO), project # LO1311 Development of Vehicle Centre of Sustainable Mobility and Grant Agency of the Czech Technical University in Prague, grant No. SGs19/160/OHK2/3T/. This support is gratefully acknowledged. The second author was supported by the project LO of the Czech Ministry of Education, Youth and Sports under the progem NPU I.	en
dc.format	13 s.	cs
dc.format.mimetype	application/PDF
dc.language.iso	en	en
dc.publisher	Západočeská univerzita v Plzni	cs
dc.rights	© Západočeská univerzita v Plzni	cs
dc.subject	zubová spojka	cs
dc.subject	multi-body simulace	cs
dc.subject	řadicí páka	cs
dc.subject	zapojení	cs
dc.subject	MSC Adams	cs
dc.title	Multi-body simulation of dog clutch engagement	en
dc.title.alternative	Multi-body simulace řazení zubové spojky do záběru	en
dc.type	konferenční příspěvek	cs
dc.type	conferenceObject	en
dc.rights.access	openAccess	en
dc.type.version	publishedVersion	en
dc.description.abstract-translated	This paper presents a multi-body simulation model in Adams created for optimization of the dog clutch engagement process, especially minimization of the gearshift time regarding to the shape of dogs. The simulation model was validated using measurements of a prototype dog clutch engagement on the inertia test bench. This dog clutch uses positive tapers of the dog sides. Dog clutch gearshift process and expected influence of the shape of the dogs on the gearshift time are also described.	en
dc.subject.translated	dog clutch	en
dc.subject.translated	multi-body simulation	en
dc.subject.translated	gearshift	en
dc.subject.translated	engagement	en
dc.subject.translated	MSC Adams	en
dc.type.status	Peer-reviewed	en
Vyskytuje se v kolekcích:	Konferenční příspěvky / Conference Papers (KME) 45. mezinárodní vědecká konference kateder dopravních, manipulačních, stavebních a zemědělských strojů 45. mezinárodní vědecká konference kateder dopravních, manipulačních, stavebních a zemědělských strojů

Soubory připojené k záznamu:

Soubor	Popis	Velikost	Formát
Jasny.pdf	Plný text	8,41 MB	Adobe PDF	Zobrazit/otevřít

Zobrazit minimální záznam Zobrazit statistiky

Použijte tento identifikátor k citaci nebo jako odkaz na tento záznam: http://hdl.handle.net/11025/34963

Všechny záznamy v DSpace jsou chráněny autorskými právy, všechna práva vyhrazena.

hledání

navigace