Motorový člun

Abstract

Jako téma diplomové práce jsem zvolila Motorovou jachtu. Měla jsem v úmyslu navázat na svou bakalářskou práci na podobné téma s tím, že projekt bude obsáhlejší a náročnější, aby co nejlépe reprezentoval závěrečnou práci. Chtěla jsem si rozšířit své portfolio a celkové zkušenosti v tomto odvětví designu. Cílem práce bylo navrhnout koncept exteriéru luxusní super jachty. která dokáže nahradit bydlení na pevnině, je schopna plout na moři i několik týdnů a bude šetrnější k životnímu prostředí. Jachta slouží především k rekreaci a není určena pro vysokorychlostní plavbu. Svou prací jsem chtěla znázornit možnosti a variabilitu bydlení na vodě.

Na počátku bylo důležité si nastudovat stávající trh jachet a vytvořit důkladnou rešerši. Následně jsem hledala inspiraci především u mořských tvorů a architektuře.

Pojmenovala jsem svou loď jménem Balena. Název vychází z latinského názvu velryby, protože tento tvor mě velmi inspiroval v designu exteriéru jachty. Dominantní prvky těla velryby jsem skombinovala s detaily moderní architektury. Mým záměrem bylo, aby jachta evokovala eleganci a majestátnost velryby.

Jachta je rozdělena na 3 paluby pro ubytování a rekreaci a podpalubí s motory a technickým zázemím. Design interiéru je řešen tak, aby působil jako interiér v architektuře a nepřipomínal tak loď. Ubytování na jachtě je řešeno třemi kajutami pro hosty, soukromým apartmánem pro majitele, kajutou pro kapitána, a třemi kajutami pro posádku. Všechny ubytovací prostory mají svou koupelnu. Nesmí chybět palubní kuchyně s barem, obývací prostory, jídelna a rekreační prostory s terasami, bazénem a vířivkou. Na bocích trupu jsou výklopné balkóny sloužící, nejen pro nástup do lodi, ale i jako přístup k vodě a k možnosti vylodění malého člunu. Nedílnou součástí je Kapitánský můstek na nejvyšší palubě s kontrolní místností. Super jachta má rozměry o délce 53 m, šířce 11,4 m a výšce 11,5 m s ponorem (ponor 2,3 m). Loď má 3 paluby a podpalubí abych dosáhla potřebného množství místnosti a komfortu na lodi. Výška stropu je od 2,5 m do 2,7 m podle místnosti, díky kterým mohu docílit pocitu pobytu v domě, apartmá nebo hotelu. Loď je námořního typu, kategorie B. To znamená, že loď může vyplout na vlnu až 4 metry. Loď je rekreačního typu. Pro trup jachty jsem použila nerezovou ocel, nástavba je hliníková a některé časti z kompozitních materiálů. Na podlahy jednotlivých palub jsem použila týkové dřevo, kvůli jeho vlastnostem. Interiér je navržen především z přírodních materiálů. Loď může být vybavena volitelným systémem "3 jízdních režimů", který dává tři možnosti plavby lodi: 1. Standardní režim: se dvěma hlavními dieselovými motory (2x CAT C32ACERT 1081 kW, 2300ot/min). Dvou hřídelový pohonný systém vrtule. 2. Elektrický režim: elektrický pohonný systém s elektromotorem o výkonu 2 x 300 kW je napájena akumulátory: (1 MWh), stejně jako solární panely na horní části lodi 3. Hybridní režim: dieselelektrický pohonný systém poháněný dieselovým generátorem přímo k elektromotoru a pro nabíjení akumulátoru. Všechny tři režimy fungují současně nebo samostatně. To umožňuje flexibilnější řízení spotřeby, což znamená mnohem lepší účinnost, méně hluku, méně škodlivých emisí a mnohem méně vibrací. Přínos mé práce tkví v novém tvarovém řešení. Tento typ člunu má výhodu nad ostatními super jachtami tím, že je vybaven volitelným systémem "3 jízdních režimů", díky kterým má nižší spotřebu, hluk a vibrace během plavby. Loď se snadněji ovládá. Další přínosem je prostorné rozvržení interiéru, které postrádá většina jachet. Hlavním přínosem je inovativní vzhled inspirován velrybou.